科技的不断进步和新技术以及新材料的层出不穷，给我国的桥梁事业的发展带来了新的机遇以及新的发展思路。钢筋商品混凝土这种结构具有其他很多种结构所不具有的特点和优点，是当前国际和国内的桥梁设计和施工的主要方向，是一种开始被广泛采用和普遍认可的新的结构方式。经过很长一段时间的经验积累和施工实践，钢管商品混凝土的桥梁建设已经技术已经比较的完备。多年的实践,我国在钢管商品混凝土拱桥建设上已经积累了丰富的经验,形成了一套较为完整的钢管商品混凝土拱桥建造技术。但是，钢管商品混凝土技术作为对传统的桥梁施工技术和材料的突破，也还有很多值得我们关注的方面。随着经济和社会的迅速发展，我国的交通也进入迅速发展的崭新时期，为了改善交通状况，采用新的材料和技术建造越来越多的桥梁也是大势所趋。为了顺应这种发展趋势，我们不但要积极的改进桥梁的设计原理和计算方式，更需要改进工艺流程，需要引进新的技术和材料。钢管商品混凝土技术是应运而生的新的技术材料，就有很多的优点和适于新时代的桥梁建设要求的特点。
2.桥梁工程中钢管商品混凝土结构的应用现状
钢管商品混凝土技术在桥梁施工中被逐步认可，但是综合分析钢管商品混凝土技术的使用还是存在一些需要注意和改进的地方。钢管商品混凝土技术的发展全民的改进和突破了传统的桥梁的建造技术。作为一种技术，必然有很多优点，当然不可否认的也会有很多自身存在的缺点和不足之处，会存在一定的风险。所以在应用这种技术时要注意在施工的过程中如何规避风险，通过长期的施工探索和实践以及研究。使得这项施工技术在应用上更加的先进和有效，安全性和实用性都会大大提高，努力发现桥梁施工中钢管商品混凝土技术存在的不足之处，使这项技术在使用中更加的安全和可靠。
目前,我国的桥梁施工中采用钢管商品混凝土技术是一般会涉及到以下几种技术，体外支架法、缆索吊装法、悬臂拼装法、转体法和劲性骨架法。这种技术是在螺旋箍筋钢筋商品混凝土及钢管结构基础上演变发展起来的，具有承载力高、塑性与韧性好等很多优点。这种桥梁的使用方式最早是在苏联出现的，但是最为广泛的应却出现在我们国家。这项技术的理论基础开始逐步完善，但是，仍然有许多需要改进的地方。
3.钢管商品混凝土结构在桥梁的建造中应用的基本情况
3.1钢管商品混凝土结构在拱桥上的应用
钢管商品混凝土结构在拱桥设计施工上的应用是比较广泛的。从调查来看，目前的钢管商品混凝土结构的拱桥主要有两种形式。一种是，钢管商品混凝土被直接用作拱桥的主要的受受力部分，属于桥梁结构的直接组成部分。钢管商品混凝土的主要功能是作为受力部分，同时也作为劲性骨架被使用。第二种是先使用钢管，主要是作为施工时的劲性骨架来使用，然后再使用商品混凝土。主要是通过内灌商品混凝土并与外包商品混凝土形成层面。在一段时期以来的拱桥建造实践中，已经发现，钢管商品混凝土结构对于建造拱桥具有很多优点，比如说抗压和承载的能力变得很高，并且具有极佳的抗震性。
3.2钢管商品混凝土在立式桥墩中的应用
钢管商品混凝土结构的另一个应用便是在立式桥墩的设计施工上。钢管商品混凝土结构是一种典型的钢―商品混凝土组合结构，具有钢-混结构的基本特点，已经愈来愈被国内外土木建筑届的认识认可和肯定,一致认为这是一种既有极其优异的性能，可以被应用于工程实际的结构特点。1钢管商品混凝土在桥梁施工中的基本原理主要是在钢管内部填充商品混凝土以增强钢管的稳定性，同时，钢管对核心商品混凝土也会有一定的约束作用，从而使核心商品混凝土处于三项受压状态，以达到核心商品混凝土的抗压力和应对变形的能力。
4.钢管商品混凝土结构在桥梁施工中存在的问题分析
钢管商品混凝土结构在实践中具有很多可取之处，也有很多亟待解决的问题和需要改善的地方，这些地方对于桥梁的钢管商品混凝土结构能否进一步的推广和被广泛采用具有很强大的现实意义，也是关系到采用这种技术建造的桥梁的质量问题和安全性能等一系列的问题。这些问题主要表现在以下几个方面，第一，在设计理论方面，缺乏比较统一的设计理论依据和设计的规范，在全国范围内还没有可供参考的明确的标准和依据，缺乏强大的数据和理论支撑，这些方面的完备还需要很长时间的时间和努力。第二，钢管拱的稳定性能也一直是一个需要解决的重点问题和难点问题。由于钢管拱的结构特点，使得钢管拱的弹性问题和非弹性问题都需要解决在稳定性能方面的缺陷。这个问题也是一个有待于进一步研究和解决的问题。第三，钢管为薄壁构件,因此钢管拱的局部稳定问题,钢管拱连接节点的可靠度问题,这些都是关系到桥梁的质量好坏的关键控制点，尚需进一步完善。第四，钢管拱焊接应力问题,一直以来也处于不令人满意的状态，亦有待解决。钢管拱是由钢板卷制成的,焊接成,所以比较容易出现焊接变形以及焊接局部应力等方面的问题，如何消除焊接变形和焊接局部应力,需要进一步的改进制造工艺和工艺流程。
5.钢管商品混凝土在桥梁建造实践中的使用情况
钢管商品混凝土拱桥因其具有受力性能突出、自架设性能好以及优美的桥梁造型等特点，在桥梁的建造和使用上具有广阔的前景和很强的竞争力。对于钢管商品混凝土结构使用和研究主要集中在基本的理论研究、抗震性能的研究、抗火性能研究以及动力性能研究等各个方面。钢管和商品混凝土在受力过程中的相互作用是形成钢管商品混凝土具有一系列优越力学性能的关键。国内外的很多学者已经对这个方面提出了很多学说和理论，并且取得了相应的理论成果。我国也已经出现了很多设计规程，对于钢管商品混凝土结构的推广应用起到一定作用。
钢管商品混凝土为基础的框架结构的抗震性能明显优于其他的结构设计。当前的抗震性能的研究主要集中在基本的构件上对于整体的抗震性能和指标研究甚少，没有提供全面的抗震设计指标和相应的参数作为参考。另外，此种结构的抗火性能研究也是一个方面，比起传统的桥梁结构钢管商品混凝土的结构还是很值得使用的。
6.结语
作为一种出现在19世纪80年代的结构形式，钢管商品混凝土技术的发展已经经历了很长的过程。它是在劲性钢筋商品混凝土结构,螺旋配筋商品混凝土结构以及钢管结构的基础上演变和发展起来的。钢管商品混凝土结构的主要原理是利用钢管和商品混凝土这两种材料在受力过程中相互作用,从而更好的提高承重能力，这种组合弥补了这两种常见材料的缺点和不足之处，使得他们的优点相互结合，具备很强的组合优势。这种新型的组合结构，可以用于桥梁的设计施工与使用上，具有广阔的应用前景，给桥梁设计施工人员带来了新的思路。
