近日，国务院正式批准西安港为汽车整车进口口岸。这是继西安港获批国家一类口岸、进境粮食指定口岸、进口肉类指定口岸之后，国务院批准陕西西安设立的又一重大开放功能平台，标志着西安港在综合口岸建设上迈上新台阶，陕西、西安对外开放平台和自贸区建设再添新平台、新动能。今后，从事进口汽车业务的企业，可通过中欧班列运抵西安港，大大降低内陆地区汽车进口消费成本，市民购买进口汽车将更加多元，更加方便快捷。

西安港整车进口口岸获批

推进贸易便利 助力陕西西安对外开放

汽车整车进口口岸，是指享有开展从国外进口汽车整体业务范围的进口口岸。西安地处中国地理版图的中心和中部、西部两大经济区域的结合部，起着联通欧亚、承东启西、连接南北的重要作用。国家战略明确提出要将西安建设成为“内陆型改革开放新高地、丝绸之路经济带新起点和国家向西开放的门户城市”。“西安港”也是中国首个获得国家代码（61900100）和国际代码（CNXAG）的内陆港，其构建的“海陆空”国际物流立体大通道和对外开放平台，和以建设国际中转内陆枢纽港为目标的陕西自贸区西安国际港务区片区，让古丝绸之路的起点陕西、西安重新走向了开放前沿。

因此，西安港汽车整车进口口岸可凭借区位、政策和功能优势，打造汽车进出口贸易便利化平台，成为西北地区汽车整车进出口最便捷的通道和集散地。

西安港汽车整车进口口岸是陕西、西安继国家一类口岸、进境粮食指定口岸、进口肉类指定口岸获批后，在开放型载体建设上的又一突破。整车进口口岸的获批填补了陕西在整车进口方面的空白，将进一步推动陕西、西安国际贸易门类多元化，加速纵深对外开放，在口岸竞争中赢得先发优势，同时也将有力推进贸易便利化，为陕西自贸区建设注入新动能。

西安国际港务区管委会主任孙艺民表示，国家设立西安汽车整车进口口岸，一方面将有利于构建我国汽车进口多元化物流方式，降低内陆地区汽车进口消费成本，另一方面，也为“中欧班列”回程班列提供更加持续的大宗货源保障，全面提升中欧班列运营，为壮大内陆地区特别是西部地区的进口汽车消费市场打开新通道，推进贸易便利化，助力陕西自贸区建设。汽车进口业务的开展，也将加速相关汽车物流运输、维修售后及零配件的进口、加工、销售等高附加值产业布局和发展，为丝绸之路经济带建设发挥重要的支撑作用。