随着宝兰高铁的全线正式运营，2017年7月9日，这一天终将成为中国铁路史上的完美注脚。宝兰高铁自2012年开始筹建，工期5年。这条线路穿峡谷越高原，又有隧道斜坡的加持，其施工难度可见一斑。然事在人为，上有政府鼎力支持，下有施工人员日夜兼程。工程师们更是迎难而上，面对复杂的地形，首次设计使用3D建模设计技术进行隧道施工。终苦心人天不负，401公里线路的成功铺开完成了多少人的翘首以盼，其重大意义不言自明。

首先，宝兰高铁的通车促进了沿线地区人民的人际传播。人具有社会属性，任何人生存于世都离不开与他人的交往。而宝兰高铁建成后宝鸡至兰州列车运行时间将由之前的9小时缩短至2小时，大大减损了人们消耗在路上的时光，提高了人们进行面对面携带信息交流的直接传播的效率。

其次，宝兰高铁的全线运营会大大增加西部地区的群体归属感。长久以来，西部地区由于地形地势等因素，偏居一隅。在某种程度上阻隔了与其他地区的资源共享与信息沟通，而正如我们所知，在群体传播中，群体成员间的互动和交流频率越高，群体的合意基础才会更劳。正所谓“不谋全局者，不足谋一域。”因此，中国高铁布局“八纵八横，大开大合”，而宝兰高铁的建成，这最后一横的完成，意味着西部地区的高铁个体融入了全国高铁这个大的群体，不仅对以后西部地区的的经济发展有积极的促进作用，而且在增强西部地区群体向心力方面的作用亦会举足轻重。

最后，宝兰高铁的通车运营是响应“一带一路”战略的重要举措，也是提高中国国家形象“自我言说”的重要一步。宝兰高铁是连接亚欧大陆桥的重要组成部分，它的建成，不仅能有效缓解丝绸之路沿线地区普通铁路的旅客运输压力，同时能够提高该地区的货运能力。是展现中国高效、富强国家形象的一张靓丽名片。

宝兰高铁的建成，耗时5载光阴，玉汝于成。虽时光荏苒，但功不唐捐！(冯彬程）